先說(shuō)下我的情況，2012年研究生畢業(yè)到現(xiàn)在，在自動(dòng)化這個(gè)行業(yè)待了五年。這五年都是在汽車行業(yè)，也一直都是針對(duì)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者是汽車變速器的自動(dòng)化裝配線。也都是作為一個(gè)電氣工程師來(lái)參與的。大家接觸或者已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)的應(yīng)該清楚，一條發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的裝配線的大概在一個(gè)億左右，當(dāng)然視自動(dòng)化的程度不一樣價(jià)格也會(huì)有些不一樣。大家可以根據(jù)這個(gè)大概估規(guī)模。一開始的三年我是在上海的一家意大利外資公司作為設(shè)備制造商的乙方，主要接觸和體驗(yàn)了一些本土化了的外資企事業(yè)做項(xiàng)目的方式方法。之后因?yàn)樘^(guò)頻繁的出差，也是適應(yīng)不了公司的企業(yè)文化，換到了一家汽車公司，作為設(shè)備使用方，擔(dān)任了生產(chǎn)線的驗(yàn)收，優(yōu)化和維護(hù)的一些工作。我后來(lái)在的這家公司是德國(guó)的公司，所以車間里的生產(chǎn)線全都是直接從德國(guó)引進(jìn)的，是在德國(guó)做好再發(fā)到國(guó)內(nèi)，所以是原汁原味的德國(guó)的生產(chǎn)線。在這兩年間，我接觸了一些德國(guó)的設(shè)備供應(yīng)商的做事方法，也到德國(guó)他們的工廠看過(guò)，接觸了他們的工程師，也很仔細(xì)的看了他們的PLC程序。
以上交待了一些背景，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)一下以我現(xiàn)在的水平，看到的差距或者說(shuō)是不同的地方：
1.做項(xiàng)目的節(jié)奏不一樣，感覺德國(guó)人項(xiàng)目做起來(lái)很輕松。不知道大家是什么情況，我之前做項(xiàng)目，程序員是最累的。為了要趕驗(yàn)收的節(jié)點(diǎn)，從上電調(diào)試開始，就從來(lái)沒(méi)有正常下過(guò)班，一直在加班。加到晚上8點(diǎn)都是早的，有時(shí)候客戶來(lái)驗(yàn)收的前幾個(gè)，甚至每天都會(huì)到后半夜。有的時(shí)候公司為了趕進(jìn)度，我們有的同事連家都不讓回了，直接住在公司附近的快捷酒店。但是我看他們的程序員幾乎不加班，每天按部就班的做，到點(diǎn)兒就下班。不管是在他們德國(guó)的公司還是在我們中國(guó)的現(xiàn)場(chǎng)，除非有特殊情況。
2.對(duì)于PLC程序來(lái)說(shuō)，分工不一樣。有一家供應(yīng)商對(duì)于程序這方面的工作是這樣做的。他們有一個(gè)部門的人是專門寫程序的，而且只負(fù)責(zé)寫程序。他們負(fù)責(zé)在辦公室寫各種標(biāo)準(zhǔn)的PLC程序塊，但是他們不會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。這些人像是白領(lǐng)，不怎么去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，也不用太出差。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的是另一幫人，類似機(jī)械的鉗工，他們是電氣的鉗工。他們負(fù)責(zé)將辦公室的人寫好的程序下載，然后調(diào)試。在我們現(xiàn)場(chǎng)做程序調(diào)試的全是這樣的人。
3.他們的PLC程序出奇的標(biāo)準(zhǔn)。我之前做項(xiàng)目也是會(huì)先做一個(gè)PLC的程序模板的，但是這個(gè)模板做著做著就走了樣，到最后每個(gè)人和每個(gè)人都不一樣。以至于我認(rèn)為永遠(yuǎn)不可能做到標(biāo)準(zhǔn)化。但是德國(guó)人在這方面真是做得真是出乎我的預(yù)料，整個(gè)一條線的程序，像是一個(gè)工位的程序。你看明白了一個(gè)工位，你也基本上看明白了一條線。就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，你不服不行。
4.硬件的安裝，從走線，標(biāo)簽等等，確實(shí)也甩出我們一條街。